MORE
GRIP
TO
RIP.

Wir mögen es unkompliziert. Unsere Reifentechnologie soll deshalb auch so einfach wie möglich zu verstehen sein.

Karkassentechnologie

Die Auswahl der richtigen Karkassen kann verwirrend und kompliziert sein. Eines vorweg: All unsere Reifen sind Tubeless Ready (TLR).
Wir haben versucht, die Suche nach der richtigen Karkasse zu vereinfachen und bieten lediglich drei Optionen für unsere Mountainbike Reifen an: GRC Gravity Casing, TRC Trail Casing, XCC Cross Country Casing. Bei unserem Gravelreifen haben wir lediglich eine Option: das GEC Gravel Endurance Casing.

GRC - GRAVITY CASING

Die GRC-Karkassentechnologie ist dahingehend optimiert, bestmöglichen Komfort auf dem Trail gepaart mit einem hohen Maß an Pannenschutz zu bieten. Ideal für den Einsatz im Enduro- und Downhill-Bereich. Wir empfehlen unsere GRC-Karkasse zudem auch für Hinterreifen an E-MTBs.

Schicht aus 120 tpi Nylon
Zweilagige Verstärkung
Anti-Pinch-Flat Protection gegen Durchschläge
Nylonverstärkung um den Wulst
Faltbarer Kevlarwulst
Tubeless Ready (TLR) Gummieinsatz

TRC - TRAIL CASING

Die TRC-Karkasse ist der perfekte Kompromiss zwischen geringem Gewicht und Pannenschutz. Es ist die ideale Wahl für ein breites Einsatzgebiet von Trail bis All Mountain und damit die richtige Wahl für die meisten Bikes und Fahrstile.
Verstärkungsschicht aus Nylon
Schicht aus 60 tpi Nylon
Faltbarer Kevlarwulst
Tubeless Ready (TLR) Gummieinsatz

XCC - CROSS COUNTRY CASING

Die XCC Cross Country-Karkasse ist optimiert für möglichst geringes Gewicht und damit verbunden gute Rolleigenschaften. XCC ist die erste Wahl für Cross Country und Marathon Fahrer:innen.
Einlagige Schicht aus 60 tpi Nylon
Faltbarer Kevlarwulst
Tubeless Ready (TLR) Gummieinsatz

GEC - GRAVEL ENDURANCE CASING

Gerade bei langen Abenteuern auf abgelegenen Trails können Reifenpannen den Fahrspass erheblich trüben. Deshalb hat unsere Gravel-spezifische GEC Karkasse einiges zu bieten, damit zumindest eine Reifenpanne deine Fahrt nicht vorzeitig beendet.

Verstärkungsschicht aus Nylon

Schicht aus 120 tpi Nylon

Faltbarer Kevlarwulst

Zusätzlicher Durchschlagsschutz

GUMMI TECHNOLOGIE

Genauso wichtig wie die richtige Karkasse ist die richtige Gummimischung. Onza Reifen* verfügen über eine Dual-Compound-Gummimischung. Das heisst, sie bestehen aus zwei verschiedenen Gummimischungen mit speziellen Eigenschaften. Durch Anpassung dieser Eigenschaften an das jeweilige Einsatzgebiet kann für jeden Reifen die maximale Performance erreicht werden. Bei unseren Reifen bieten wir zwei verschiedene Optionen an: Soft und Medium Compound.

* Das stimmt für alle Mountainbikereifen ausser dem weissen Porcupine. Dieser ist ausschliesslich mit Single Compound 60, also 60a Gummi über den gesamten Profilbereich erhältlich. Und auch für den Grava, dieser verwendet ausschliesslich 60a Gummi.

SOFT COMPOUND 50

Wortwörtlich: More grip to rip! Die Kombination aus 50a Gummi in der Mitte der Lauffläche und griffigem 45a Gummi an den Seitenstollen macht diese Option zur richtigen Wahl für alle Gravity-Pilot:innen, die nach maximaler Traktion auf Steinen und Wurzeln streben.
50a Gummi in der Mitte der Lauffläche als idealer Mix aus Traktion und Rollwiderstand
Weicher 45a Gummi auf den Seitenstollen für hohe Traktion in Kurven

MEDIUM COMPOUND 60

60a Gummi in der Mitte der Lauffläche und weicher 45a Gummi auf den Seitenstollen sind die beste Mischung für geringen Rollwiderstand, ausreichend Traktion und geringen Verschleiss. Perfekt für alle Anwendungen von Cross Country, über Trail bis hin zu All Mountain.
60a Gummi in der Mitte der Lauffläche für schnelles Rollverhalten und wenig Verschleiss
Weicher 45a Gummi auf den Seitenstollen für hohe Traktion in Kurven
Vermisst du wichtige technische Informationen über unsere Produkte?
Kontaktiere uns