Vitor und Louis testen sich beim Huckfest in Norwegen
Auf seinem Weg, sich in der Freeride-Welt zu beweisen, reist ONZA-Teamfahrer Vitor Buchli um die Welt auf der Suche nach den größten Sprüngen und besten Events. Sein letzter Trip führte ihn und einige andere Schweizer Freerider zum berüchtigten Huckfest, weit oben in Norwegen. Was Vitor dort erlebt hat, erfährst du in EP2 seines Blogs.
Nach den Flatout Days (mehr über das Event in meinem letzten Blog) war eines klar: Ich wollte mehr. Nein, ich BRAUCHTE mehr! Mehr große Sprünge, mehr Tricks, mehr von allem! Ich kann das Gefühl nicht beschreiben, mit Fahrern, zu denen ich aufschaue, so große Lines zu fahren und Tag für Tag Fortschritte zu machen. In einer Diskussion mit einigen anderen Fahrern beschloss ich, dass ich zum Hillbilly Bikepark in Norwegen fahren musste, um am berüchtigten Huckfest teilzunehmen.
Das Huckfest ist kein gewöhnliches Bike-Festival, es ist ein wahres Fest des Lebens und der Inbegriff von guter Laune. Es gibt die üblichen Festival-Musts wie Bier - eine Menge davon (übrigens ist es in Norwegen super teuer) - große Sprünge, viele Fahrer mit großen Tricks, eine MX-Show, und um das Ganze abzurunden, gibt es ein paar Side-Events wie die Death Grip Challenge, Huck to Flat, und Live-Musik, die wirklich zur allgemeinen Stimmung und großartigen Atmosphäre des Wochenendes beitrugen. Alles in allem war es eher eine große Familienparty, nur mit der Freeride-Familie und mit Freeride-Aktivitäten.
Ankunft am Veranstaltungsort. Zeit zum Auspacken und Bereitmachen der Bikes.
Zusammen mit meinem ONZA- und BIXS-Teamkollegen Louis Eisenhut und dem Rest der Schweizer Crew kam ich am Mittwochabend an und sah sofort ein paar Fahrer, die begannen, die große Line zu fahren - und mit groß meine ich groß. Als wir bei den Sprüngen ankamen, waren sie schon fertig und begannen, die Linie für den nächsten Tag zu shapen. Ich konnte mir die Chance nicht entgehen lassen, die Schaufel in die Hand zu nehmen, um beim Säubern der Line zu helfen und den ersten Kontakt mit einigen anderen Fahrern herzustellen.
Am nächsten Tag fühlte ich mich ein wenig krank und schaffte es nicht, viel zu fahren. Ich absolvierte den größten Teil der Strecke, aber da der Boden immer noch nass und langsam war und nur zwei Fahrer es gerade so schafften, beschloss ich, zurück zum Campingplatz zu fahren und schlief nach dem Abendessen im Van-Sessel ein.
Letzte nervöse Diskussionen vor dem Start. Die ersten Runden sind nie einfach...
...aber bei den Jungs sieht es so einfach aus!
Die Seitenansicht des großen Booters vermittelt definitiv einen anderen Eindruck von der Größe dieser Sprünge...
Ich habe über 11 Stunden geschlafen und fühlte mich am nächsten Tag viel besser. Das Wetter war immer noch etwas seltsam, und am Freitag regnete es den ganzen Vormittag. Am Nachmittag konnten wir ein paar Runden drehen, und ich konnte die gesamte Strecke abfahren. Der Regen hat eine der Landungen beschädigt, also haben der französische Absender Olivier Cuvet und ich eine Drainage gegraben und eine der Bermen und die Landung verdichtet, um die Strecke wieder in den besten Zustand zu bringen. Zeit loszulegen!
Letzte Bike-Checks am Morgen. Den Schwung zwischen den Sprüngen beizubehalten ist der Schlüssel, deshalb wählen Louis und ich für Events wie das Huckfest den schnell rollenden Aquila.
Große Crew, große Sprünge. Alle waren bereit, sich in den großen Tag zu stürzen.
Die Stunden schienen wie im Flug zu vergehen, und es war schon Samstag. Heute war der große Tag, wir hatten von Anfang an gutes Wetter. Es war ein schöner warmer Morgen. Ich begann den Tag mit einem leckeren Frühstück und ein wenig Yoga, um meinen Körper fit zu machen.
Als wir an der Strecke ankamen, sammelten schon ein paar Jungs Flugmeilen und machten sich mit ihrem Stil und ihren Tricks vertraut. Wie üblich begann ich mit einer Aufwärmrunde auf der kleinen Linie, und als ich mich bereit fühlte, wechselte ich auf die große Linie. Ich dachte bei mir:
"Heute ist mein Tag, ich sehe gut aus und fühle mich noch besser".
Wie ich vorausgesagt hatte, wurde der Tag immer besser, und ich fühlte mich unglaublich gut auf dem Rad. Ich habe es nicht geschafft, irgendwelche großen Tricks zu versuchen, aber das ist ja das Schöne daran, da es kein Wettbewerb ist, musste ich das auch nicht. Am Ende landete ich ein paar Backflips, und einer davon war auf dem großen Metallbooter. Das war mein bisher größter Flip, was mich unglaublich glücklich gemacht hat.
Alles in allem hatte ich eine tolle Zeit und habe gute Fortschritte gemacht. Ich habe zwar keine neuen Tricks gelandet, aber ich konnte an meinem Mind Game arbeiten und meine Tricks üben, bis ich sie beherrsche. Ich freue mich schon auf das nächste Event, bei dem ich mich weiter an großen Sprüngen ausprobieren kann.
"Huckfest... Ich komme wieder 😉"
Diese Aufnahme fasst das Wochenende perfekt zusammen. Good times.
Text: Vitor Büchli
Photos: Andoni Lopez
Danke an meine Sponsoren, die diese Reise möglich gemacht haben: BiXS, ONZA Tires, Cushcore, Bike the World (Title), Intercycle (IXS, Camelback, MucOff)
